Zielona Góra stawia na rowery. Ponad 8,5 mln zł z UE na nowe ścieżki i infrastrukturę

Zielona Góra otrzymała 8 585 048,11 zł dofinansowania z Unii Europejskiej na rozwój infrastruktury rowerowej. To część projektu „Nowe otwarcie – rewitalizacja przestrzeni społecznej, edukacyjnej i kulturalnej Zielonej Góry”, który zakłada m.in. budowę blisko 1 490 metrów nowych ścieżek rowerowych. Umowa w tej sprawie została podpisana 29 czerwca 2026 r.

Co dokładnie powstanie w ramach projektu?

Projekt obejmuje trzy główne elementy. Po pierwsze, w Zielonej Górze wybudowane zostaną nowe ścieżki rowerowe o łącznej długości 1 490 m. Po drugie, oznakowane zostaną istniejące i nowe trasy rowerowe, co ułatwi poruszanie się po mieście zarówno mieszkańcom, jak i turystom. Po trzecie, powstaną wiaty przy Miejscach Obsługi Rowerzystów, które zapewnią wygodny postój i podstawową infrastrukturę dla cyklistów.

Całkowity koszt projektu to 10 296 656,60 zł, z czego wydatki kwalifikowalne wynoszą 10 100 056,60 zł. Dofinansowanie pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubuskiego 2021-2027, priorytet 3, działanie 3.2 „Mobilność miejska – ZIT”.

Dla kogo są te zmiany?

Z nowej infrastruktury skorzystają przede wszystkim mieszkańcy Zielonej Góry, ale także osoby z Zielonogórsko Nowosolskiego Obszaru Funkcjonalnego (ZNOF) oraz całego Województwa Lubuskiego. Projekt zakłada również, że atrakcyjniejsze stanie się miasto dla turystów, którzy chętniej wybiorą rower jako środek transportu podczas zwiedzania.

Inwestycja wpisuje się w szersze działania na rzecz mobilności miejskiej. Dzięki nowym ścieżkom i lepszemu oznakowaniu, rower ma stać się realną alternatywą dla samochodu w codziennych podróżach po Zielonej Górze. To krok w stronę bardziej zrównoważonego transportu i poprawy jakości życia w mieście.

Harmonogram i finansowanie

Projekt rozpocznie się 1 czerwca 2026 roku, a jego zakończenie zaplanowano na 31 grudnia 2028 roku. To oznacza, że pierwsze efekty prac będą widoczne już w przyszłym roku, a całość inwestycji zostanie ukończona w ciągu dwóch i pół roku.

Warto podkreślić, że unijne dofinansowanie pokrywa znaczną część kosztów – ponad 83% wydatków kwalifikowalnych. Pozostała część to wkład własny, który zostanie pokryty z budżetu miasta. Dzięki temu projekt jest realny do zrealizowania bez nadmiernego obciążania lokalnego budżetu.

Dlaczego to ważne dla Zielonej Góry?

Rozwój infrastruktury rowerowej to nie tylko wygoda dla cyklistów. To także inwestycja w zdrowie mieszkańców, mniejsze zanieczyszczenie powietrza i mniejsze korki w centrum miasta. Nowe ścieżki i miejsca obsługi rowerzystów sprawią, że coraz więcej osób będzie mogło bezpiecznie i komfortowo poruszać się na dwóch kółkach.

Dla lokalnej społeczności to także sygnał, że miasto myśli o nowoczesnym, przyjaznym mieszkańcom transporcie. Projekt „Nowe otwarcie” to nie tylko drogi dla rowerów, ale też element szerszej rewitalizacji przestrzeni społecznej, edukacyjnej i kulturalnej Zielonej Góry.

Co dalej?

W najbliższych miesiącach należy spodziewać się ogłoszenia przetargów na poszczególne elementy inwestycji. Mieszkańcy mogą śledzić postępy prac i przygotowywać się na zmiany w organizacji ruchu w miejscach, gdzie powstaną nowe ścieżki. To dobra wiadomość dla wszystkich, którzy od dawna czekali na rozwój rowerowej infrastruktury w Zielonej Górze.