Wiadukt na ul. Zjednoczenia coraz bliżej otwarcia. Położono warstwę ścieralną

Kierowcy z Zielonej Góry mogą odliczać dni do ważnej zmiany w organizacji ruchu. Na budowie wiaduktu przy ul. Zjednoczenia zakończono właśnie jeden z kluczowych etapów prac drogowych – w środę (10.06) na obiekcie ułożono finalną warstwę nawierzchni.

Jak podkreślają drogowcy, chodzi o ostatnią warstwę konstrukcyjną jezdni, czyli tzw. masę ścieralną. To właśnie ona stanowi bezpośrednią powierzchnię, po której poruszają się samochody, a jej wykonanie zwykle oznacza wejście inwestycji w końcową fazę. Mimo tego na uruchomienie przejazdu trzeba jeszcze poczekać – przed dopuszczeniem obiektu do ruchu zaplanowano formalności i prace, które mają potwierdzić pełne bezpieczeństwo konstrukcji.

Co jeszcze musi się wydarzyć przed puszczeniem ruchu

Zanim wiadukt zostanie udostępniony kierowcom, konieczne są działania kończące inwestycję na całym obiekcie. W harmonogramie znajdują się zarówno testy techniczne, jak i ostatnie roboty wykończeniowe w obrębie wiaduktu oraz jego otoczenia.

1. Przeprowadzenie niezbędnych prób obciążeniowych.
2. Wykonanie ostatnich prac wykończeniowych na terenie całego obiektu.
3. Udostępnienie wiaduktu do użytkowania po zakończeniu procedur i robót.

O postępach mówił prezydent Zielonej Góry Marcin Pabierowski, wskazując, że prace są na bieżąco nadzorowane, a termin oddania ma zostać dotrzymany.

Na bieżąco monitoruję sytuację i wszystko wskazuje na to, że wykonawca odda obiekt w zakładanym terminie. Z końcem lipca będziemy już w pełni i bezpiecznie korzystać z nowego wiaduktu

Marcin Pabierowski

Wykonawca i koszt inwestycji

Za realizację zadania odpowiada firma Nowak-Mosty z Dąbrowy Górniczej. Obecnie prace dotyczą drugiej nitki – zachodniej. To ta część trasy, którą kierowcy będą poruszać się jadąc od Elektrociepłowni w kierunku Ronda PCK. Zgodnie z informacjami przekazywanymi przy inwestycji, zachodnia nitka – podobnie jak wcześniej wykonana wschodnia – ma kosztować około 27 mln zł.

Dla mieszkańców i osób dojeżdżających przez tę część miasta to jedna z najważniejszych zmian w układzie drogowym tego rejonu. Zakończenie układania warstwy ścieralnej to wyraźny sygnał, że budowa wchodzi w finał, ale ostateczne otwarcie będzie możliwe dopiero po testach i domknięciu wszystkich prac na obiekcie.

• 10.06 – ułożenie końcowej warstwy nawierzchni (masa ścieralna).
• Przed otwarciem – próby obciążeniowe i roboty wykończeniowe.
• Z końcem lipca – planowane udostępnienie wiaduktu do ruchu.